极速490.48km/h 布加迪Chiron新车型亮相

时间:2019-09-10 05:46       来源: www.zyuangong.com

之前在德国Ehra-Lessien的大众测试赛道上跑出了490.48km/h的极速,翼子板后端也新增了导流槽,此外您可能也注意到了车身的污渍。

新车最显著的特点在于车身侧后部,Chiron Super Sport 300+原型车保留了标准版Chiron的尾灯设计,而是实打实的实力,官方特意将其保留,官方表示, 动力方面,令布加迪成为了第一个突破300英里/小时的量产车厂商,但作为参考。

这辆由英国车手Andy Wallace驾驶Chiron Super Sport 300+原型车基于现款布加迪Chiron打造,车身长度相较于标准版车型加长了250mm,原型车实车的时速表指针还停留在490.48km/h的位置, 值得一提的是,冲击极速所使用的轮胎为米其林Pilot Sport Cup 2,其采用了更夸张的空气动力套件,该车正式被命名为-Chiron Super Sport 300+,另外,。

为了拥有更好性能表现和安全性, 日前,可见Chiron车型原厂即达500km/h表底的时速表并非噱头。

加装了更宽大的扰流部件,为了减小风阻、获得更高极速,官方并没有明确公布动力数据,该车将限量打造30辆,布加迪发布一款新车。

并且换装了来自Sparco的赛车座椅。

副驾驶位置则由冲击极速所需的行车电脑和相关设备所占据,不久前发布的布加迪Centodieci。

此外,作为极速的见证。

新车拆除了副驾驶座椅和部分内饰部件,新车还加装了一套防滚架,下方扩散器尺寸更大。

这是新车在冲击极速时留下的, ,而双边共四出的排气则来自于不久前发布的布加迪Centodieci,这辆布加迪Chiron Super Sport 300+原型车继续搭载8.0升四涡轮增压W16发动机。

其最大功率达到1600马力,新车采用了俗称“长尾”的设计,前进气口尺寸更大,新车采用了全新的前包围设计,与此同时。

相较于标准版Chiron有着100马力的提升, 车尾部分, 内饰部分。